橫向紋理缺陷是影響鍛鋼冷軋產(chǎn)品表面質(zhì)量的重要指標(biāo)，在國(guó)內(nèi)眾多鍛鋼冷軋廠中，特別是鍍鋅機(jī)組和連退機(jī)組，解決橫向紋理缺陷是一件非常困難的事情，研究鍛鋼冷軋產(chǎn)品橫向紋理缺陷的成因以及解決辦法是高檔鍛鋼冷軋產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
　　橫向紋理是如何形成的？當(dāng)帶鋼受到超過(guò)屈服極限的應(yīng)力而出現(xiàn)從彈性區(qū)到塑性區(qū)的突發(fā)轉(zhuǎn)變時(shí)，由于屈服平臺(tái)的作用，帶鋼斷面上會(huì)產(chǎn)生不均勻和局部流動(dòng)變形，就會(huì)出現(xiàn)表面屈服橫紋。其產(chǎn)生的微觀原因是由于柯氏氣團(tuán)的“釘錨”效應(yīng)。溶質(zhì)原子在與位錯(cuò)發(fā)生彈性交互作用時(shí)，會(huì)偏聚到位錯(cuò)周圍，形成所謂“柯氏氣團(tuán)”。此時(shí)，位錯(cuò)如果要運(yùn)動(dòng)就必須從氣團(tuán)中掙脫出來(lái)或者拖著氣團(tuán)一起運(yùn)動(dòng)，這樣就使帶鋼產(chǎn)生了屈服平臺(tái)。
　　根據(jù)上述原理，控制板面橫紋應(yīng)抓住以下幾個(gè)影響因素：
　　材料成分。一般來(lái)講，鋼板中的碳、氮原子含量越高，碳氮原子形成的柯氏氣團(tuán)“釘錨”作用越明顯，屈服平臺(tái)就越顯著，出現(xiàn)橫紋缺陷的幾率就越大。
　　 退火后的冷卻方式。如帶鋼溫度較高的時(shí)候直接進(jìn)入平整機(jī)或者拉矯機(jī)，當(dāng)帶溫大于45℃時(shí)極易產(chǎn)生橫紋缺陷，而且溫度越高橫紋缺陷越明顯。
　　拉矯工藝。經(jīng)驗(yàn)表明，拉矯機(jī)工作輥輥徑大于等于40mm就不易出現(xiàn)橫紋缺陷，輥徑小于等于30 mm就容易出現(xiàn)橫紋缺陷。只要帶鋼表面最大彎曲應(yīng)力超過(guò)鋼基的屈服點(diǎn)，就會(huì)產(chǎn)生或大或小的橫紋缺陷，但是在張力和壓下量配合得當(dāng)而獲得適當(dāng)?shù)难由炻实那疤嵯?，可以把橫紋缺陷的程度降到最低。
　　退火工藝。經(jīng)驗(yàn)表明，生產(chǎn)同樣規(guī)格、同樣材質(zhì)的帶鋼，退火爐有緩冷段的比沒(méi)有緩冷段的生產(chǎn)的帶鋼出現(xiàn)橫紋缺陷的幾率小。退火爐有過(guò)時(shí)效段的比沒(méi)有過(guò)時(shí)效段的生產(chǎn)的帶鋼出現(xiàn)橫紋缺陷的幾率小。這是因?yàn)槔鋮s速度關(guān)系到造成屈服平臺(tái)的元素碳、氮在固溶體中的過(guò)飽和度大小，過(guò)時(shí)效段關(guān)系到碳、氮原子析出的程度。過(guò)飽和度越大屈服平臺(tái)越長(zhǎng)；過(guò)時(shí)效時(shí)間越長(zhǎng)，屈服平臺(tái)越短。
　　平（光）整工藝。對(duì)于不同種類的帶鋼，只要合適的平整工藝足以消除屈服平臺(tái)，橫紋缺陷就不會(huì)出現(xiàn)。經(jīng)驗(yàn)表明，原板深沖性能越差或者含碳量越高，所需的臨界變形量就越大（臨界變形量指屈服平臺(tái)剛好消失時(shí)的變形量）。就普碳鋼而言，平整機(jī)加上拉矯機(jī)的總延伸率至少大于0.8％才能完全消除屈服平臺(tái)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在平整機(jī)處消除或減輕橫向紋理的技巧是：大的軋制力和小的張力獲得適當(dāng)?shù)难由炻剩欣谇脚_(tái)的消除。另外，濕平整和濕拉矯工藝有利于消除屈服平臺(tái)，因?yàn)橛兴蛘哕堉埔旱慕?rùn)作用，使得帶鋼與軋輥或者彎曲輥的摩擦力減小，在同樣的生產(chǎn)條件下可以獲得更大的延伸率。當(dāng)平整機(jī)完全消除了鋼基的屈服平臺(tái)后，后工序的拉矯機(jī)無(wú)論怎樣操作都不會(huì)再有橫紋缺陷出現(xiàn)。